森林铁路为运输木材或货物，造有重型平板车。这种平板车共有两种，根据载重的不同，分为十四吨的和十五吨的，主要用来运输原木和成材，也可运输其它货物。

　　重型平板车的车底架，是这种车的基础，对于它所用钢材的型号规格，要求比较严格。



　　车底架不但要承栽货物的全部重量，而且还要承受来自机车的牵引力和推压力，既有冲击又有震动。所以要求车底架的设计要合理;车底架的制作技术要严格。

　　十四吨重型平板车的底架为长方形，四框构架和纵横梁，均用180X70x10毫米梢钢，斜撑用100x75X10毫米钢板，上下补强板为9毫米的钢板，纵横梁的接头处，均用100X100X10毫米角钢，用铆钉铆接。连结器部分的零件用螺栓紧固在前后端梁上，立往部分的零件均以钸钉固定在左右脚纵梁上，而制动部件的摘挂装置等零件都是采用铆和焊接固定在车底架的下部。

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